A、庫(kù)存管理
B、配送管理
C、運(yùn)輸管理
D、流通加工管理
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A、DRP
B、MRP
C、MRPⅡ
D、ERP
A、戰(zhàn)略規(guī)劃
B、決策分析
C、管理控制
D、作業(yè)系統(tǒng)
A、固定
B、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)
C、采購(gòu)和訂單處理
D、以上幾個(gè)
A、低值易耗
B、移動(dòng)
C、非固定
D、可變
A、包裝
B、庫(kù)存
C、搬運(yùn)
D、流通加工
A、EDQ
B、EPQ
C、EOQ
D、EIQ
A、技術(shù)特點(diǎn)
B、設(shè)施設(shè)備
C、戰(zhàn)略
D、條件
A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、多樣化細(xì)分
C、大規(guī)模定制
D、標(biāo)準(zhǔn)化
A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、大規(guī)模定制
C、延遲
D、多樣化細(xì)分
A、大規(guī)模定制
B、流水線生產(chǎn)
C、單件
D、成批
最新試題
獨(dú)立的物流成本核算體系屬于()的核算方法。
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是()。
思考是不是所有的企業(yè)都適合運(yùn)用“零庫(kù)存管理”模式?并舉例說(shuō)明原因。
常用的儲(chǔ)存策略有定量訂貨法和定期訂貨法,確定最大庫(kù)存量屬于()。
營(yíng)銷物流代理的分類及其業(yè)務(wù)。
關(guān)于“物流成本管理系統(tǒng)的具體工作”不正確的說(shuō)法是()。
()是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個(gè)擁有600萬(wàn)人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局,比較適合開(kāi)展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)的倉(cāng)庫(kù)外,聚集了中央、省級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉(cāng)庫(kù)目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請(qǐng)問(wèn):(1)、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?(2)、如果讓你來(lái)組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目,你將分幾步開(kāi)展這項(xiàng)工作?
“物流成本冰山說(shuō)”是()提出的。
DELL采用的是()。