A、生產(chǎn)
B、銷售
C、市場
D、采購
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A、最小訂單量
B、付款優(yōu)惠
C、客戶訂單的取消和補(bǔ)充
D、配額系統(tǒng)
A、JIT
B、TOC
C、ASN
D、EDI
A、系統(tǒng)
B、錄入員
C、核對員
D、訂單處理員
A、訂單
B、銷售
C、生產(chǎn)
D、配送
A、每單位的倉儲成本
B、庫存破損率
C、訂單/送貨單/票據(jù)錯誤率
D、單位運輸成本
A、物流成本與銷售額的占比
B、回程空載率
C、累計庫存成本
D、運輸成本比率
A、庫存補(bǔ)充速度
B、訂單完成率
C、送貨提前期
D、定期補(bǔ)充的庫存量
A、買賣
B、流通
C、分銷
D、交易
A、凡是對消費者沒有附加價值的環(huán)節(jié)必須排除，達(dá)到最佳效益；
B、確認(rèn)供應(yīng)鏈內(nèi)的合作體制和結(jié)盟關(guān)系；
C、核心企業(yè)通過供應(yīng)鏈的ECR實現(xiàn)自身效益的最大化；
D、實現(xiàn)準(zhǔn)時即時的信息流，以信息代替庫存
最新試題
與傳統(tǒng)物流相比，第三方物流的經(jīng)營特點有（）
獨立的物流成本核算體系屬于（）的核算方法。
營銷物流方案設(shè)計的合理化指標(biāo)有哪些？
（）是物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映
關(guān)于“物流成本管理系統(tǒng)的具體工作”不正確的說法是（）。
不屬于庫存周轉(zhuǎn)KPI的是（）
鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，是國家重點支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一，在這個擁有600萬人口的城市里，商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局，比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲企業(yè)除了各個產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外，聚集了中央、省級的倉儲企業(yè)，數(shù)量眾多，規(guī)模較大的有70多家，這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請問：（1）、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點？（2）、如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目，你將分幾步開展這項工作？
直復(fù)營銷物流的涵義及其特點。
物流的增值作用具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的（）
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是（）。