單項選擇題造成氣缸斜差的主要原因為（）。

A.缸壁上部潤滑不良
B.爆震
C.側(cè)推力的關(guān)系
D.活塞銷孔偏心的關(guān)系


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1.單項選擇題氣缸壓縮壓力測試時，節(jié)氣門及阻風(fēng)門要（）。

A.全開
B.1/2開
C.1/3開
D.任意開

2.單項選擇題氣門燒壞的原因的一是（）。

A.氣門座與氣門密合不良
B.氣缸床墊片漏氣
C.壓縮比過低
D.氣門腳間隙過大

3.單項選擇題下列哪個不是新式汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展的趨勢（）。

A.降低壓縮比
B.裝用增壓器
C.裝用雙凸輪軸
D.使用多氣門

4.單項選擇題為提高發(fā)動機(jī)及氣缸容積效率，進(jìn)氣門宜（）。

A.早開早關(guān)
B.早開晚關(guān)
C.晚開早關(guān)
D.晚開晚關(guān)

5.單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)的熱力循環(huán)屬于（）。

A.等壓循環(huán)
B.等容循環(huán)
C.復(fù)合循環(huán)
D.雙燃燒循環(huán)

6.單項選擇題kg/kw-hr是（）。

A.熱效率
B.平均有效壓力
C.燃料消耗率
D.熱值的單位

7.單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)壓縮壓力越高，則熱效率（）。

A.愈低
B.愈高
C.相同
D.無關(guān)

10.單項選擇題進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度在同一轉(zhuǎn)速下是隨（）。

A.發(fā)動機(jī)排氣量而增高
B.汽油與空氣混合比而增高
C.節(jié)氣門開度縮小而增高
D.節(jié)氣門開度增大而增高