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A.斷路器彈簧機構(gòu)合閘彈簧儲能完畢后,行程開關(guān)應(yīng)立即將電動機電源切除。
B.斷路器斷路器合閘完畢,彈簧機構(gòu)行程開關(guān)應(yīng)將電動機電源接通。
C.斷路器彈簧機構(gòu)合閘彈簧儲能后,牽引桿的下端或凸輪應(yīng)與合閘鎖扣可靠地鎖住。
D.斷路器彈簧機構(gòu)分、合閘閉鎖裝置動作應(yīng)靈活,復(fù)位應(yīng)準(zhǔn)確而迅速,并應(yīng)開合可靠。
E.斷路器彈簧機構(gòu)分閘完畢,彈簧能量已釋放,電機回路應(yīng)立即接通進行儲能。
最新試題
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定,開關(guān)設(shè)備控制器需要與(站控層設(shè)備)進行互操作試驗。
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《國家電網(wǎng)公司輸變電工程提高設(shè)計使用壽命指導(dǎo)意見(試行)》要求,輸變電工程提高使用壽命的總體原則是什么?
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定,變壓器智能組件的環(huán)境耐受性能、電磁兼容性能應(yīng)適應(yīng)變電站運行環(huán)境,平均無故障時間應(yīng)不小于()小時
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定,互感器宜集成安裝于變壓器出線套管、罐式斷路器出線套管、GIS/HGIS設(shè)備。
《國家電網(wǎng)公司輸變電工程提高設(shè)計使用壽命指導(dǎo)意見(試行)》要求,內(nèi)置在電氣一次設(shè)備中的測量、檢測傳感器元件,應(yīng)與主體一體化、模塊化選型,原則上與主設(shè)備技術(shù)壽命一致。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定,220kV及以上電壓等級避雷器宜配置泄漏電流和動作次數(shù)監(jiān)測,傳感器應(yīng)采用(),且其安裝應(yīng)不延長避雷器的接地線長度、不降低避雷器接地線的通流能力。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定變壓器IED()功能應(yīng)進行優(yōu)化集成。除(局放)監(jiān)測IED外,其余在線監(jiān)測IED宜整合為一個IED。
按照《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》,下面屬于變壓器交接試驗的檢驗項目有()
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》對智能變電站設(shè)備整體性能進行了規(guī)范,明確傳感器、智能組件與設(shè)備本體實施()等要求