A、車輛總質(zhì)量
B、車輪質(zhì)量
C、軸載質(zhì)量
D、驅(qū)動橋質(zhì)量
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A、發(fā)電機
B、起動機
C、總線
D、電氣設(shè)備
A、滾動阻力和加速阻力
B、滾動阻力和空氣阻力
C、滾動阻力和坡度阻力
D、空氣阻力和加速阻力
A、抗爆指數(shù)
B、十六烷值
C、辛烷值
D、餾程
A、河水
B、井水
C、蒸餾水
D、自來水
A、15
B、16
C、17
D、18
A、不圓度
B、圓度
C、橢圓度
D、平面度
A、地面對輪胎的反作用力即牽引力
B、輪胎對地面作用的圓周力
C、加速能力
D、發(fā)動機最大扭力
A、壓盤
B、從動盤
C、離合器蓋
A、對發(fā)動機壓縮比提高有限制作用
B、輕微爆燃會造成熱效率下降
C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟性
D、爆燃有助于提高汽車動力性
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、進氣歧管絕對壓力傳感器
C、氧傳感器
D、凸輪軸位置傳感器
最新試題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為()。
自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
下列前照燈檢測儀在檢測時應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強度不足的原因不包括()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
汽車廢氣一般是不會從()排出。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量檢測時,應(yīng)注意的是應(yīng)使()
使用立式離車式車輪動平衡機,不必測量的是()。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。