在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。

用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。

一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。

如果水泥的體積安定性不良，則該水泥必須作為廢品處理，不得用于任何工程中。

計(jì)算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時間和強(qiáng)度。

石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。

根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。

基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基（）來選擇。