在車橋上的一端只能單輪安裝并支承一個輪胎的車輪。
車輪上介于車橋和輪輞之間的支承部件。
車輪上安裝和支承輪胎的部件。
介于輪胎和車橋之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)件。通常由輪輞和輪輻組成。輪輞和輪輻可以是整體的,永久連接的或可拆卸的。
寬度與輪胎名義斷面寬度具有規(guī)定比值的輪輞。
為了確定輪胎基本尺寸而給各規(guī)格輪胎規(guī)定的輪輞。也是能與輪胎獲得最佳配合,充分發(fā)揮輪胎性能的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。
車輪內(nèi)側(cè)面與車輪外側(cè)面之間的距離。
輪胎在靜止?fàn)顟B(tài)下受法向負(fù)荷作用后,從輪胎中心到地面之間的距離。
在規(guī)定使用條件下,車輛行駛過程中允許輪胎使用的最大速度。
雙胎并裝時,兩輪胎中心平面問的最小距離。
輪胎在使用中的永久脹大尺寸,包括因負(fù)荷和側(cè)向力及離心力作用而產(chǎn)生的變化。該尺寸是供車輛制造者設(shè)計輪胎間隙時用的。
最新試題
釘眼
簾線斷裂
翹邊
單位磨耗
預(yù)硫化緩沖膠
兩洞間距
花紋磨光
壓合胎面
預(yù)硫化工藝
零壓行駛