當(dāng)胎面磨損到規(guī)定深度時(shí),在胎面上再刻深花紋或修正花紋形狀的工藝。
翻胎過程中因模型原因造成的胎體形狀變形。
一種翻新工序,不用模型,直接將擠出的未硫化胎面貼合到胎體。
翻新前將胎體預(yù)先在干燥室中除去水分、濕氣等的過程。
一種黏性膠料,用于預(yù)硫化胎面與胎體粘合。
預(yù)先用模型硫化并用于制作預(yù)硫化翻新輪胎的胎面。
先預(yù)硫化胎面,再將預(yù)硫化胎面用薄膠層(天然橡膠)粘貼到胎體上完成翻胎。
安裝在輪胎內(nèi)部,用于支撐硫化內(nèi)胎,正常車輛不能使用的輪輞。
一種定位裝置,用以在翻胎模型中對(duì)正輪胎中心。
一種帶尖,扁狀或是圓狀的工具,用于探查釘洞或刺傷的工具。
一種利用壓縮空氣探查輪胎損傷的方法。
最新試題
沖擊內(nèi)裂
龜裂
輪胎修補(bǔ)
平均磨耗
預(yù)硫化工藝
翻新
修補(bǔ)輪胎
花紋磨平
預(yù)硫化緩沖膠
兩洞間距