單項(xiàng)選擇題由同一種運(yùn)輸工具、使用同一張B/L完成貨物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/strong>

A、聯(lián)運(yùn)
B、轉(zhuǎn)運(yùn)
C、直達(dá)運(yùn)輸
D、多式聯(lián)運(yùn)


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3.單項(xiàng)選擇題有固定航線、港口、靠離港口時(shí)間、相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)價(jià)的船舶運(yùn)輸（）

A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船期表營(yíng)運(yùn)的船舶是（）

A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船

最新試題

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題