ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。