A.壓縮
B.支撐
C.反彈
D.減振
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A.螺旋彈簧
B.板彈簧
C.扭力感彈簧
D.空氣彈簧
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A.螺旋彈簧破裂
B.執(zhí)行器閥門磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵有故障
A.車輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置,一種是用于空載,一種是用于滿載
B.在讀取定位參數(shù)之前,通常關(guān)閉控制系統(tǒng)
C.僅考慮前后輪胎緣距設(shè)置,因?yàn)槠渌ㄎ辉O(shè)置隨懸架改變而改變
D.以上都正確
最新試題
當(dāng)打氣泵溫度出超過(guò)(135)°時(shí),會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開啟工作。
通過(guò)對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。
非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。
彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場(chǎng)等處的較大頂部空間。
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。
后閥塊包含:()
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()