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填空題在箭線式網(wǎng)絡(luò)圖中。除始點與終點以外，處在網(wǎng)絡(luò)中間的任何結(jié)點，對結(jié)點前面的活動來說，它是終點，對結(jié)點后面的活動來說，它是（）。

1.填空題在箭線式網(wǎng)絡(luò)圖中從始點出發(fā)，由各個關(guān)鍵活動連續(xù)相接，直到終點的費時最長的線路稱為（）。

2.填空題為了統(tǒng)一計算整個網(wǎng)絡(luò)的開始時間和完成時間，應(yīng)使整個網(wǎng)絡(luò)歸結(jié)為只有一個始點和一個（）

3.填空題箭線式網(wǎng)絡(luò)圖以箭線為代表活動（作業(yè)），以結(jié)點代表活動的開始或（）

4.填空題確定初始方案一般可采用西北角法，得到的解為一個基本可行解；計算檢驗數(shù)一般可采用閉回路法和（）

5.填空題在改進一個要求運輸費用最低的運輸方案（圖）時，閉合回路法是從一個改進指數(shù)（檢驗數(shù)）為絕對值最大的負數(shù)所在的空格開始，尋求一條閉合回路，在這條閉合回路上只允許有（）空格。

6.填空題在某個求解運輸問題的圖表中，數(shù)字格中的數(shù)字。從行向（水平方向）來看，是表示供應(yīng)量；從列向（垂直方向）來看，是表示（）。

7.填空題運輸問題中空格的改進指數(shù)，就是指沿改進路線貨物作一個單位的改變時，總運輸費用的改變量，該值也稱該空格的（）。

8.填空題運輸問題當(dāng)供應(yīng)量﹤需求量時，它要虛設(shè)一個供應(yīng)點，此點的供應(yīng)量應(yīng)等于總需求量與總供應(yīng)量的（）

9.填空題運輸問題肯定是有可行解，由于約束方程的結(jié)構(gòu)，它不存在（）的可能。

10.填空題在某個線性規(guī)劃問題的圖解圖中，能夠滿足全部約束條件的全部可能的解組成一個可行解區(qū)；如果沒有任何一個能夠滿足全部約束條件時，我們就說這個問題沒有（）。