《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：混凝土拆模后，在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)（）或齡期不足（）時(shí)，新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸。（）

關(guān)于初期支護(hù)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。

論述建筑工程保險(xiǎn)理賠的基本程序有哪些？

復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí)，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機(jī)械壓實(shí)。

混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）之前不得受凍。

關(guān)于單位工程劃分說法正確的是（）

用于檢測(cè)襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法（）。

地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)在原地面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（）。

當(dāng)采用機(jī)械做挖除需換填施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度（）的土層由人工清理。

線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡放樣和（）。