《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于（）。

在每一根橋梁樁基中應(yīng)有（）根通長接地鋼筋，樁中接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有（）根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（）

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。

鋼筋原材進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進(jìn)行無損檢測。

混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）之前不得受凍。

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（）。

用于檢測襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法（）。