A.及時拋(回)填,以便下道工序施工
B.及時拋(回)填,防止風浪損壞
C.裸露一段時間,以便施工檢查
D.裸露一段時間,以便下道工序施工
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A.漲潮時
B.落潮時
C.順水(潮)流方向
D.逆水(潮)流方向
A.不得有
B.可以有
C.可有少量
D.根據(jù)需要可有
A.0.5%
B.1%
C.3%
D.5%
A.垂直面上
B.向海側(cè)傾斜面上
C.向陸側(cè)傾斜面上
D.水平面上
A.垂直分力
B.水平分力
C.垂直和水平分力
D.合力
A.摩擦阻力
B.彈性嵌固
C.地基支承
D.嵌固和摩阻
A.盡量放高
B.盡量在施工水位
C.盡量放低
D.盡量在設計低水位
A.墻前面的土抗力
B.墻后面的土抗力
C.錨碇板(墻)自重
D.錨碇板(墻)和土的重量組成的抗力
A.錨碇梁
B.錨碇板樁
C.錨碇板
D.錨碇墻
A.復打至設計標高
B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整
C.按此樁頂標高進行控制
D.重新確定后沉板樁的樁頂標高
最新試題
鏈斗挖泥船的主要施工方法有()。
吹填區(qū)排泥管線的布置應滿足()的要求,并應考慮吹填區(qū)的地形、地貌,幾何形狀對管線布置的影響。
耙吸船裝艙施工的循環(huán)運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率與()時間有關。
絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術參數(shù)包括()。
衡量鏈斗挖泥船技術性能的主要參數(shù)有()。
常用的吹填區(qū)排水口結(jié)構形式有()等。
耙吸挖泥船的缺點有()。
鏈斗挖泥船逆流施工時其尾錨拋設可()。
對于有艙容可調(diào)節(jié)的耙吸挖泥船在疏浚()時宜采用大艙容。
影響挖泥船時間利用率的主要客觀因素有()。