A.排水量
B.艙容
C.挖深
D.裝機功率
E.船長
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A.良好的航海性能
B.具有自航、自挖、自載和自卸能力
C.在作業(yè)中處于航行狀態(tài)
D.對在航道中的其他船舶影響較小
E.所需錨纜索具、絞車等設(shè)備簡單
A.強風(fēng)及風(fēng)向情況
B.濃霧
C.潮汐
D.施工干擾
E.泥層厚度
A.維護
B.恢復(fù)
C.新建
D.改建
E.擴建
A.維護
B.恢復(fù)
C.新建
D.改建
E.擴建
A.水流加速
B.導(dǎo)流
C.分流
D.擋沙
E.減淤
A.邊界因素
B.河床地形
C.動力因素
D.波浪因素
E.來沙因素
A.單側(cè)
B.雙側(cè)
C.斜坡式
D.接岸
E.不接岸
A.50年
B.10年
C.年際
D.年內(nèi)
E.近3年
A.上游來沙
B.底流輸沙
C.懸移質(zhì)
D.潮流輸沙
E.沿岸輸沙
A.河流近海段
B.河口河流段
C.河口潮流段
D.河口地區(qū)
E.口外海濱段
最新試題
耙吸挖泥船的主要施工方法有()。
絞吸船分層施工時上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄,其目的是()。
常用的吹填區(qū)排水口結(jié)構(gòu)形式有()等。
與其他挖泥船相比,耙吸挖泥船在()情況下施工具有明顯的優(yōu)越性。
絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術(shù)參數(shù)包括()。
抓斗挖泥船分層的厚度由抓斗一次開挖的厚度及()等確定。
疏浚工程實施中的環(huán)保措施有()。
鏈斗挖泥船順流施工時其尾錨拋設(shè)應(yīng)()。
抓斗挖泥船生產(chǎn)率計算公式中的主要參數(shù)有()。
吹填區(qū)排水口一般多布設(shè)在吹填區(qū)()的地方。