A.區(qū)域性與方向性
B.節(jié)點(diǎn)性
C.轉(zhuǎn)換成本與鎖定
D.全網(wǎng)性
E.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
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A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合
B.縮減產(chǎn)品組合
C.整合產(chǎn)品組合
D.鎖定產(chǎn)品組合
E.產(chǎn)品線延伸
A.一元的
B.二元的
C.三元的
D.四元的
A、公開運(yùn)價(jià)
B、公路運(yùn)價(jià)
C、水運(yùn)運(yùn)價(jià)
D、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
E、鐵路運(yùn)價(jià)
A、運(yùn)輸收入分配職能
B、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)國(guó)際化職能
C、社會(huì)收入再分配職能
D、運(yùn)輸資源分配職能
E、促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算的職能
A、旅客運(yùn)價(jià)
B、貨物運(yùn)價(jià)
C、行李包裹運(yùn)價(jià)
D、普通運(yùn)價(jià)
E、特定運(yùn)價(jià)
最新試題
在原有產(chǎn)品線中增加一些高檔次產(chǎn)品屬于（）。
運(yùn)輸產(chǎn)品的效用是()
消費(fèi)者用來(lái)識(shí)別產(chǎn)品賣主的某一名詞、符號(hào)、設(shè)計(jì)、或者是它們的組合，從而使不同企業(yè)產(chǎn)品能夠相互區(qū)別開來(lái)的是（）。
平均成本定價(jià)法存在以下問(wèn)題()
不同運(yùn)輸方式或運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí)，可采用()策略
運(yùn)輸產(chǎn)品的（）導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()
按運(yùn)輸對(duì)象不同，運(yùn)價(jià)可以分為()
按運(yùn)輸方式不同，運(yùn)價(jià)可以分為()
運(yùn)輸產(chǎn)品的擴(kuò)大產(chǎn)品是運(yùn)輸產(chǎn)品購(gòu)買者應(yīng)該得到的其他附加利益，它包括（）。