A.4.5m以上而路堤又高于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.2.5m以上而路堤又高于3m時
D.2.5m以上而路堤又高于6m時
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A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.設(shè)備管理單位
D.鐵路局
A.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
B.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
D.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板+安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運法
A.汽車吊車
B.架橋機
C.跨墩門式吊車
D.擺動排架式
A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝制孔器→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→養(yǎng)護(hù)→穿預(yù)應(yīng)力束→張拉預(yù)應(yīng)力束→孔道壓漿、封錨→澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝并張拉預(yù)應(yīng)力束→安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→放張預(yù)應(yīng)力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→安裝并張拉預(yù)應(yīng)力束→放張預(yù)應(yīng)力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
A.撓度值
B.強度值
C.應(yīng)力值
D.應(yīng)變值
A.1~2m
B.2~3m
C.2~4m
D.3~5m
最新試題
支架法制梁可根據(jù)現(xiàn)場施工條件選擇()方法施工。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
下列沉樁施工工序中,屬于“安裝導(dǎo)向、起吊和沉樁機具”工序后進(jìn)行的有()。
某橋樁深70~80m,樁徑2.5m,地質(zhì)為粘性土,砂性土、中硬基巖。適宜采用的鉆機種類為()。
關(guān)于鋼筋混凝土圓管涵安裝管節(jié)要求的說法,正確的有()。
橋梁基礎(chǔ)基坑基底的處理方法有()。
關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工要點的說法,正確的有()。
橋梁基礎(chǔ)施工時對于水深大于5m的河床,適合采用的圍堰類型有()。
關(guān)于鉆孔樁清孔要求的說法,正確的有()。
關(guān)于基坑圍堰施工要求的說法,正確的有()