A.適應(yīng)梁型:客運(yùn)專線鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁
B.適應(yīng)跨度:40m或32m或24m
C.適應(yīng)最小平曲線半徑:正線2000m
D.適應(yīng)最大縱向坡度:正線2%
E.適應(yīng)海拔高度:≤4000m
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A.前行式
B.上行式
C.下行式
D.復(fù)合式
E.多跨式
A.架橋機(jī)架梁前,應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝和安全操作細(xì)則,認(rèn)真組織實(shí)施
B.嚴(yán)格控制箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不得超過(guò)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)檢算的允許值
C.架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于0.5
D.過(guò)孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5
E.預(yù)制梁架設(shè)后支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差應(yīng)在+0~-20mm,相鄰梁端頂面高差不應(yīng)大于10mm
A.底腹板鋼筋骨架
B.頂板鋼筋骨架
C.支座鋼筋骨架
D.翼板鋼筋骨架
E.肋柱鋼筋骨架
A.全懸臂拼裝
B.半懸臂拼裝
C.中間合龍懸臂拼裝
D.平衡懸臂拼裝
E.兩側(cè)對(duì)稱懸臂拼裝
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運(yùn)法
E.懸拼法
A.架橋機(jī)卷?yè)P(yáng)和走行系統(tǒng)的制動(dòng)設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈
B.架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)
C.氣候惡劣妨礙眺望操作,或夜間照明不足,影響安全作業(yè)
D.橋頭路基或線路未按規(guī)程進(jìn)行處理
E.在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,梁表面受到損傷但已整修完好
A.簡(jiǎn)支梁
B.連續(xù)梁
C.剛構(gòu)
D.斜拉橋
E.拱橋
A.梁段偏離較大
B.導(dǎo)梁桿件變形、螺栓松動(dòng)
C.導(dǎo)梁與梁體連接有松動(dòng)和變形
D.牽引拉桿變形
E.橋墩(臨時(shí)墩)發(fā)生極小變形
A.橋群分散
B.臨時(shí)工程量小
C.交通方便
D.征地拆遷少
E.利于環(huán)保
A.固定式拼裝模板
B.滑模
C.整體式安裝模板
D.爬模
E.翻模
最新試題
關(guān)于運(yùn)梁車對(duì)線路要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋(涵)施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
關(guān)于移動(dòng)模架制梁的說(shuō)法,正確的有()。
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)方式有()。
關(guān)于預(yù)制蓋板及安裝施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
支架法制梁可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件選擇()方法施工。
橋梁基礎(chǔ)基坑基底的處理方法有()。
關(guān)于鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔要求的說(shuō)法,正確的有()。
沖擊鉆機(jī)施工成孔檢查確認(rèn)鉆孔合格后,應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔方法主要有()。