A.0.5％～0.7％
B.0.3％～0.5％
C.0.7％～1％
D.1％～1.2％
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A.識(shí)別助航標(biāo)志的失誤
B.船舶避讓操縱失誤
C.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤
D.鄰近船舶出現(xiàn)操縱上的故障或航行的失誤
A.10
B.5
C.20
D.40
A.重大事故
B.較大事故
C.非超標(biāo)準(zhǔn)洪水潰壩
D.人員輕傷
A.未攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》的
B.未按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停沒(méi)有專人看守或者在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停的
C.違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范混裝民用爆炸物品的
D.裝載民用爆炸物品的車廂載人的
A.建立高效的應(yīng)急管理體系
B.大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)
C.積極推進(jìn)水利安全文化建設(shè)
D.切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督
A.專業(yè)檢查
B.綜合檢查
C.季節(jié)性檢查
D.節(jié)假日檢查
A.5
B.7
C.15
D.30
A.水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人
B.各級(jí)水利安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員
C.水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理人員
D.水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)作業(yè)人員特別是農(nóng)民工
A.2015年5月1日至2016年5月1日
B.2015年1月1日至2015年12月31日
C.2014年1月1日至2014年12月31日
D.2014年5月1日至2015年5月1日
A.施工爆破安全事故
B.施工圍堰坍塌安全事故
C.施工中發(fā)生的各種重大質(zhì)量事故
D.施工場(chǎng)地內(nèi)道路交通安全事故
最新試題
安全作業(yè)證一式三聯(lián)， 下列關(guān)于安全作業(yè)證的保存的說(shuō)法， 正確的是（） 。
某機(jī)械加工企業(yè)對(duì)近幾年機(jī)械事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，其中2020年發(fā)生輕傷事故21起，根據(jù)海因里希法則，該廠在2020年可能的意外事件數(shù)量是（）。
壓力管道中的介質(zhì)不包括（）。
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患，在隱患分類所依據(jù)的指標(biāo)為（）。
按安全評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的，安全評(píng)價(jià)方法可分為事故致因因素安全評(píng)價(jià)方法、危險(xiǎn)性分級(jí)安全評(píng)價(jià)方法和事故后果安全評(píng)價(jià)方法。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
某煤礦發(fā)生一起透水事故，造成4人死亡。事發(fā)當(dāng)天，由于煤礦下抽水機(jī)發(fā)生故障，礦長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)、安全員、瓦斯員共4人擅自打開(kāi)井口下井查看，被困井下。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣块T(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，組建工作組，駐守現(xiàn)場(chǎng)指揮救援，并對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，該種監(jiān)督方式屬于（）。
下列關(guān)于危險(xiǎn)作業(yè)的特點(diǎn)的說(shuō)法不正確的是（）。
緊急停車屬于安全設(shè)施中的（）。
《工傷保險(xiǎn)條例》明確了工傷保險(xiǎn)基金、工傷認(rèn)定、勞動(dòng)能力鑒定、工傷保險(xiǎn)待遇、監(jiān)督管理等工作要求和相關(guān)方的法律責(zé)任。依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，企業(yè)的下列行為中錯(cuò)誤的是（）。
同一工程項(xiàng)目或同一施工場(chǎng)所有多個(gè)承包商施工時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)與承包商簽訂專門(mén)的安全管理協(xié)議或者在承包合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，發(fā)包單位對(duì)各承包商的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。下列關(guān)于安全管理協(xié)議的內(nèi)容，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。