A.四孔式
B.三孔式
C.雙孔式
D.多孔式
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A.油孔
B.噴孔
C.油道
D.油路
A.控制信號(hào)
B.機(jī)械作用
C.壓力作用
D.感應(yīng)信號(hào)
A.限位螺釘
B.停車軸
C.操縱桿
D.調(diào)速?gòu)椈?/p>
A.停車軸
B.限位螺釘
C.操縱桿
D.調(diào)速杠桿
A.濕度
B.壓力
C.溫度
D.風(fēng)量
A.壓力
B.空氣
C.負(fù)荷
D.潤(rùn)滑油
A.檢修時(shí)
B.工作中
C.停機(jī)時(shí)
D.任意情況下
A.轉(zhuǎn)速
B.潤(rùn)滑
C.濕度
D.溫度
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.功率
A.空間
B.承載能力
C.空氣
D.抗壓能力
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。