A.軌道由趨勢線及其平行線組成
B.軌道由支撐線和壓力線組成
C.軌道線和趨勢線是相互合作的一對,互相平行,分別承擔(dān)支撐和壓力的作用
D.軌道的作用是限制股價的變動范圍,讓它不能變得太離譜
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A.在上升趨勢中,將兩個低點連成一條直線,就得到上升趨勢線
B.上升趨勢線起支撐作用,下降趨勢線起壓力作用
C.上升趨勢線是支撐線的一種,下降趨勢線是壓力線的一種
D.趨勢線還應(yīng)得到第三個點的驗證才能確認(rèn)這條趨勢線是有效的
A.支撐線所處的上升趨勢的階段
B.壓力線所處的下跌趨勢的階段
C.這個支撐區(qū)域或壓力區(qū)域發(fā)生的時間距離當(dāng)前這個時期的遠(yuǎn)近
D.在這條線的附近區(qū)域產(chǎn)生的成交量大小
A.支撐線又稱為抵抗線
B.支撐線總是低于壓力線
C.支撐線是在下跌行情中出現(xiàn)的
D.壓力線是在上升行情中出現(xiàn)的
A.最后一根K線最重要
B.在研判時,總是由最后一根K線相對于前面K線的位置來判斷多空雙方的實力大小
C.研判三根K線組合得出的結(jié)論比兩根K線組合要準(zhǔn)確些,可信度更大些
D.無論是一根K線,還是兩根、三根K線以至多根K線,由它們的組合得到的結(jié)論都是相對的,不是絕對的
A.多方將掌握主動權(quán)
B.多空雙方的爭斗結(jié)果已經(jīng)初步明朗
C.多方取得了決定性勝利
D.空方只是暫時受挫
A.收盤價等于開盤價
B.收盤價等于最高價
C.最高價大于收盤價
D.最低價小于收盤價
A.當(dāng)日開盤價等于當(dāng)日收盤價但高于昨日收盤價
B.當(dāng)日開盤價高于當(dāng)日收盤價同時高于昨日收盤價
C.當(dāng)日最高價等于當(dāng)日收盤價且高于昨日收盤價
D.當(dāng)日最高價等于當(dāng)日開盤價同時低于昨日收盤價
A.開盤價
B.收盤價
C.最高價
D.最低價
A.使用道氏理論對大趨勢進(jìn)行判斷有較大的作用
B.道氏理論對每日波動無能為力
C.道氏理論對次要趨勢的判斷也作用不大
D.道氏理論的不足在于它的可操作性較差
A.下降行情里,不斷出現(xiàn)的新低價會使投資者心情悲觀,人心渙散
B.簡單地說,趨勢就是股票價格市場運(yùn)動的方向
C.一般說來,市場變動不是朝一個方向直來直去,中間肯定要有曲折
D.上升的行情里,雖然也時有下降,但不影響上升的大方向
最新試題
當(dāng)行情持續(xù)上漲數(shù)月后,出現(xiàn)急劇增加的成交量,而股價上漲無力,股價并不一定會下跌。()
缺口,通常又稱為跳空,是指證券價格在快速大幅波動中沒有留下任何交易的一段真空區(qū)域。()
一般當(dāng)WMS指標(biāo)連續(xù)幾次撞頂,形成雙重或多重頂,則是賣出的信號。()
艾略特的波浪理論以周期為基礎(chǔ)。()
OBV和ADL都不能單獨使用,要同股價曲線聯(lián)合使用才能顯示出作用。()
葛蘭碧法則認(rèn)為,股價走勢因成交量的遞增而上升,是不正常的現(xiàn)象,是暗示趨勢反轉(zhuǎn)的信號。()
葛蘭威爾的移動平均線八大買賣法則中有4條是買進(jìn)法則,有4條是賣出法則。()
在漲跌停板制度下,當(dāng)出現(xiàn)漲停板后中途打開,而成交量放大,說明想賣出的投資者增加,買賣力量發(fā)生變化,下跌有望。()
DIF和DEA均為正值時,屬多頭市場。()
V形走勢的一個重要特征是在轉(zhuǎn)勢點必須有大成交量的配合。()