A.實質(zhì)風險因素
B.道德風險因素
C.心理風險因素
D.以上都不是
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A.交通運輸工具及設(shè)備
B.尚未入庫的農(nóng)作物
C.管理用具
D.機器及設(shè)備
A.違約責任
B.侵權(quán)責任
C.民事?lián)p害賠償責任
D.刑事責任
A.實付管理
B.準則主義
C.規(guī)范管理
D.公告管理
A.不相關(guān)
B.正相關(guān)
C.負相關(guān)
D.等比例相關(guān)
A.寡頭壟斷市場
B.壟斷競爭市場
C.完全壟斷市場
D.完全競爭市場
A.60
B.48
C.40
D.120
A.營業(yè)額
B.凈利潤
C.毛利潤
D.保險費收入
A.理賠
B.結(jié)算
C.防災(zāi)
D.賠償全部損失
A.15
B.5
C.60
D.10年以上
A.5
B.1
C.1.5
D.10
最新試題
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是()。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的職能主要有()。
保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時,保險人必須在保險責任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進行補償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險()基本原則。
主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險是()。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團體人身意外傷害保險,保險金額為每人20000元,保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷,造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷,經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后,家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠,設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元,則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金()。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進口公司,需船舶運輸,貨物CIF 價為3億美元,A 公司為貨物投保平安險,保險費率為0.4%,保險加成率為10%。平安險原文含義為()。
王某駕車外出,突然汽車失控,造成多人受傷。風險事故是指()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)。火災(zāi)是()。
上海市中小學生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險條款規(guī)定:“每一被保險人每年的保險費為6元,若年度保險費中支出每超過當年保險費收入的10%,次年保險費自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險,有利于保險責任或保險費予以及時()。
變更受益人通常由()來決定。