A.12 r/min
B.320 r/min
C.240 r/min
D.2880 r/min
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A.減速器
B.制動(dòng)器
C.聯(lián)軸器
D.機(jī)架
A.原動(dòng)機(jī)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.機(jī)械傳動(dòng)是利用傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力
B.機(jī)械傳動(dòng)的原動(dòng)機(jī)是機(jī)械工作的動(dòng)力源
C.原動(dòng)機(jī)可以將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)構(gòu)
D.所有機(jī)械的原動(dòng)機(jī)都是電動(dòng)機(jī)
A.原動(dòng)機(jī)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.原動(dòng)機(jī)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.原動(dòng)機(jī)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.接觸器的電磁機(jī)構(gòu)能將電磁能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B.發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
C.電動(dòng)式施工升降機(jī)實(shí)現(xiàn)了電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
D.變壓器在整個(gè)工作過(guò)程中沒(méi)有能量的轉(zhuǎn)換
A.使力矩減小
B.使力矩增大
C.防止打滑
D.防止卡死
A.自行車車軸處裝有滾珠軸承
B.足球鞋底裝有鞋釘
C.使用電纜滑車進(jìn)行敷設(shè)電纜
D.溜冰鞋底裝有滾輪
A.起重機(jī)的起重臂加速上升時(shí)受力平衡
B.起重機(jī)的起重臂減速下降時(shí)受力平衡
C.起重機(jī)在空中保持靜止時(shí)，受到的合力為零
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
為了便于操作和維修，最好把控制柜穩(wěn)固在高約（）mm的水泥墩上。
天線放大器所用密封的防雨鐵盒保護(hù)，宜裝在天線桿上，距天線（）m處。
（）配線方式配電線路少、控制開(kāi)關(guān)少，所以它的投資費(fèi)用較低。
在電力系統(tǒng)中常用1T1－A型電磁式交流電流表，其量程最大為（）A。
接地體頂端面距自然地面的距離，無(wú)具體規(guī)定時(shí)，不宜小于（）mm，防止接地受機(jī)械損傷及受到腐蝕。
一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開(kāi)關(guān)的第二級(jí)作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過(guò)上下站（）mm時(shí)，即切斷順時(shí)針?lè)较蚩刂频碾娐贰?/p>
（）是把幾個(gè)信號(hào)并為一路而又不產(chǎn)生相互影響，而且能阻止其它信號(hào)通過(guò)。
在目前的工業(yè)廠房建筑，尤其是民用建筑的電氣工程中，應(yīng)用最廣泛的配線形式是鋼管配線、塑料管配線與（）。
充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩?，殘油中微量水不?yīng)（）30×10-6。
（）主要作為一般照明、電機(jī)等回路的控制開(kāi)關(guān)用。