A.個(gè)人資產(chǎn)
B.全部資產(chǎn)
C.認(rèn)繳的出資額
D.認(rèn)購的股份
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A.發(fā)起人可以免除責(zé)任
B.發(fā)起人對公司承擔(dān)賠償責(zé)任
C.發(fā)起人對公司承擔(dān)部分責(zé)任
D.投資者自行負(fù)責(zé)
A.技術(shù)引進(jìn)
B.技術(shù)轉(zhuǎn)讓
C.技術(shù)流動(dòng)
D.技術(shù)轉(zhuǎn)移
A.預(yù)期庫存
B.安全庫存
C.周轉(zhuǎn)庫存
D.運(yùn)輸庫存
A.員工持股制度
B.員工分紅制度
C.員工獎(jiǎng)金制度
D.員工激勵(lì)制度
A.快速反應(yīng)是關(guān)系到一個(gè)企業(yè)能否及時(shí)滿足顧客的服務(wù)需求的能力
B.整個(gè)物流的基本目標(biāo)是要使變異減小到最低程度
C.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)只需控制每一個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度
D.運(yùn)輸費(fèi)用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉”的主要組成部分
A.大量生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.專業(yè)化程度相當(dāng)
A.在新產(chǎn)品研制階段，產(chǎn)品進(jìn)入試用期，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性
B.在產(chǎn)品生命周期的成長階段物流活動(dòng)會(huì)變得具有高度的選擇性
C.在產(chǎn)品生命周期的成熟階段增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性
D.在產(chǎn)品生命周期的衰退階段降低物流風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要
某企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，有四種產(chǎn)品方案可供選擇，四種方案在不同的市場狀態(tài)下的損益值如下表所示。決策者采用折中原則進(jìn)行決策，給定最大值系數(shù)α=0.75，該企業(yè)應(yīng)該選擇的方案()
A.方案I
B.方案Ⅱ
C.方案Ⅲ
D.方案Ⅳ
A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.固定資產(chǎn)的工作時(shí)間
C.固定資產(chǎn)的市場價(jià)值
D.固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率
A.查定生產(chǎn)能力
B.計(jì)劃生產(chǎn)能力
C.設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力
D.預(yù)計(jì)生產(chǎn)能力
最新試題
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
下列國際技術(shù)貿(mào)易方式中，屬于許可貿(mào)易的有（）
M 公司用留存收益籌資1億元，這種籌資方式的資本成本的特點(diǎn)是（）。
若M 公司并購N 公司的方式是吸收合并，則吸收合并后N 公司（）。
汽車用戶在購買汽車時(shí)可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等，那么電子開窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合（）方法定價(jià)。
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
根據(jù)成本加成定價(jià)法，甲企業(yè)智能熱水器的價(jià)格為（）元/臺(tái)。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
企業(yè)物流活動(dòng)中，包裝的作用有（）。
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品，生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái)，每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí)，單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí)，則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為（）件。