A.設定的內部收益率提高,臨界點就會變高
B.設定的內部收益率提高,臨界點就會變低
C.在一定的基準收益率下,臨界點越低,說明項目對該因素越敏感
D.在一定的基準收益率下,臨界點越高,說明項目對該因素越敏感
E.當不確定因素的變化超過了臨界點時,項目由可行變?yōu)椴豢尚?/p>
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B.成本費用核算
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A.總體屬于直接影響評價類型
B.總體屬于間接影響評價類型
C.進行定量分析的難度大
D.易于進行定量分析
E.影響因素多
A.運輸需求方的總體數(shù)量
B.單個運輸需求者對運輸需求的質量要求
C.單個運輸需求者對運輸需求的數(shù)量要求
D.運輸供給者的總體數(shù)量
E.運輸供給者的供給狀況
A.普通客票
B.加快客票
C.硬臥客票
D.經濟客票
E.軟臥客票
A.專利權
B.股票
C.商標權
D.土地使用權
A.非固定樣本抽樣調查
B.隨機抽樣調查
C.等距抽樣調查
D.非隨機抽樣調查
E.固定樣本抽樣調查
A.全車運費
B.押運人員乘車費
C.整車費
D.卸車費
E.雜費
A.當生產某一種產品的同時,導致生產出另一些產品,產品之間產生了聯(lián)合成本
B.當生產某一種產品的時候也在生產另一些產品,生產出的產品之間產生了聯(lián)合成本
C.不同的產品生產之間具有內在的聯(lián)合成本
D.當生產某一種產品的同時,導致以某一比例生產出另一些產品,而且這種連帶產品與引起它的生產品保持著固定比例,就產生了聯(lián)合成本。
A.1800
B.1900
C.2000
D.2100
A.2945.2
B.2454.4
C.1963.5
D.1472.6
最新試題
旅客列車服務考核的數(shù)量指標包括()。
某建設項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
關于盈虧平衡點的說法,正確的有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
提高機車日產量的經濟效果有()。
按照業(yè)務內容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
該長期借款的實際利率為()。
交通運輸外部性的評估方法包括()。