A.增加
B.減少
C.減緩
D.保證
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A.副汽閥
B.主汽閥
C.控制閥
D.從動閥
A.頻率信號
B.溫度信號
C.蒸汽參數(shù)信號
D.壓力信號
A.負荷與油動機行程的關(guān)系曲線
B.檢查調(diào)速系統(tǒng)各種負荷下的穩(wěn)定工況
C.通過試驗求得轉(zhuǎn)速的變化過程
D.測取各部套之間的關(guān)系曲線
A.“0”
B.“10”
C.“20”
D.“30”
A.濕度
B.油溫
C.蒸汽參數(shù)
D.凝結(jié)水量
A.靜止試驗
B.空負荷試驗
C.動態(tài)試驗
D.帶負荷試驗
A.靜止試驗
B.靜態(tài)空負荷試驗
C.靜態(tài)負荷試驗
D.動態(tài)試驗
A.靜態(tài)曲線局部過于曲折
B.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大
C.油中有水或空氣
D.主油泵帶著調(diào)速器竄動
A.油系統(tǒng)中有空氣和機械雜質(zhì)
B.液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中油壓波動
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)中調(diào)節(jié)部件磨損、腐蝕、卡澀
D.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太小
A.封閉
B.回流
C.節(jié)流
D.全開
最新試題
屬于周期性信號的是()信號
常用來表達機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價格和計量手段較為()的班組。
產(chǎn)量計劃完成率是指()。
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
班組經(jīng)濟核算可分為()大類。
企業(yè)的經(jīng)濟活動()是通過班組來進行的。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號都可以用()表達。
企業(yè)的經(jīng)濟活動大部分是通過()來進行的。
目前,班組經(jīng)濟核算一般采用統(tǒng)計指標核算和()。