根據《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關部門應當保持通信聯絡暢通，保持助航標志、導航設施（），及時提供海洋氣象預報和必要的航海圖書資料。

體育運動船舶應當避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。

（）是海上交通安全生產的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。

船舶因搶險救災等特殊情況需緊急進出港、靠離泊的，應當征得港口所在地（）同意。

能見度低于1000米時，禁止（）等進出港、靠離泊。

根據《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經主管機關批準，在相應區(qū)域內擅自設置，構筑的設施，主管機關有權責令其所有人（）。

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經濟損失8000萬屬于（）等級。

試航船長必須持有與試航船舶等級相適應的海船船長職務證書，全面負責試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權范圍內的獨立決定權。

根據《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經營人必須負責設置規(guī)定的標志，并將礙航物的（）和深度準確地報告主管機關。