A.開啟雙臺舵機
B.使用應(yīng)急舵
C.使用單臺舵機舵
D.A或C均可
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A.有錨泊過近的船舶
B.能見度突然下降
C.對船舶周圍的情況有懷疑,自己把握不定
D.以上都是
A.如天氣許可應(yīng)在抵港前打開,以便抵港后能迅速裝卸
B.即使天氣許可也應(yīng)在開始卸貨時再打開,以保證設(shè)備不受損害
C.裝卸中如遇陰雨天氣,則停工期間應(yīng)用防雨帆布將設(shè)備覆蓋
D.防雨帆布如有損害應(yīng)及時更換
A.重新盤好以備用,但無須用固定繩索固定
B.重新盤好以備用,且須用固定繩索固定
C.無須重新盤好,以免開航時麻煩
D.無須重新盤好,因在港口有可能使用
A.6
B.10
C.15
如圖是堵漏毯的掛法,適用于平直船殼處。()
A.菱形式
B.方形式
C.螺桿折疊式
夜晚航行值班室,在正船頭看到來船顯示如圖所示號燈,則屬于()。
A.交叉
B.追越
C.對遇
下圖所示的助航標(biāo)志為:()
A.中國海區(qū)水上助航標(biāo)志北方位標(biāo)
B.中國海區(qū)水上助航標(biāo)志南方位標(biāo)
C.中國海區(qū)水上助航標(biāo)志西方位標(biāo)
船舶準(zhǔn)備接送引航員時,應(yīng)該準(zhǔn)備好:()
①放好引水梯
②放好安全網(wǎng)
③備好救生圈
④系好安全繩
⑤夜間安裝好甲板燈
A.①~⑤
B.①~④
C.①~③
A.船舶航向和磁羅經(jīng)航向
B.操舵系統(tǒng)的工作狀態(tài)
C.船舶導(dǎo)航設(shè)備工作狀態(tài)
A.5-10%
B.30%
C.45%
最新試題
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
系解纜作業(yè)時,禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()