A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油溫
D.氣體的各種性質(zhì)參數(shù)
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A.原始設(shè)計(jì)
B.軸承間隙
C.加工精度
D.潤(rùn)滑情況
A.加油
B.檢查更換密封油
C.增加油溫
D.減低油溫
A.氧氣
B.氫氣
C.干燥的氮?dú)?br />
D.乙炔氣
A.研磨修整浮環(huán)座接觸面
B.調(diào)整軸承間隙
C.更換油
D.檢查轉(zhuǎn)子
A.加強(qiáng)潤(rùn)滑
B.加強(qiáng)在線(xiàn)過(guò)濾
C.加油
D.增加油溫
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油
D.密封環(huán)
A.密封環(huán)間隙
B.軸承間隙
C.軸向推力
D.轉(zhuǎn)子
A.改善潤(rùn)滑
B.將它們的基礎(chǔ)分開(kāi)
C.調(diào)節(jié)油壓
D.改善油質(zhì)
A.檢查聯(lián)軸器
B.調(diào)整軸承間隙
C.加強(qiáng)過(guò)濾
D.加油
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.各注油點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)子
最新試題
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
通常所說(shuō)的頻譜是指()。
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線(xiàn)式信號(hào)分析儀,不屬于離線(xiàn)式信號(hào)分析儀的是()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi),基本上可分為()大類(lèi)。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。