根據繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內，系統就能打開屏蔽門。

根據列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處

在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向實現ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應大致相等。

ATS子系統在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

調車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時，調車信號機的白燈應關閉。