A.有利于強化發(fā)行人和中介機構(gòu)的責(zé)任意識，建立各主體自我約束、自我規(guī)范的機制
B.有利于各主體接受社會和市場的廣泛監(jiān)督，防范債券市場信用風(fēng)險
C.有利于推進和完善以信用承諾、信息披露為中心的債券發(fā)行和監(jiān)管模式，提高管理效率，優(yōu)化管理效果
D.有利于進一步提高企業(yè)債券管理的市場化程度

A.發(fā)行人
B.中介機構(gòu)
C.其他利益相關(guān)方
D.監(jiān)管機構(gòu)

A.弄虛作假行為
B.惡意拖欠行為
C.不誠信行為
D.市場經(jīng)營策略

A.產(chǎn)業(yè)類企業(yè)主體評級為AA－及以下的，應(yīng)采取抵質(zhì)押或第三方擔(dān)保等措施
B.產(chǎn)業(yè)類企業(yè)主體評級為AA－及以上的，應(yīng)采取抵質(zhì)押或第三方擔(dān)保等措施
C.城投類企業(yè)主體評級在AA－及以下的，應(yīng)采取抵質(zhì)押或者簽訂企業(yè)回購協(xié)議等措施
D.城投類企業(yè)主體評級在AA－及以下的，應(yīng)采取簽訂政府回購協(xié)議等保障措施或提供擔(dān)保

A.對擁有公路業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)因財政性資金計入負債以及二級公路停止收費但負債仍由原企業(yè)承擔(dān)造成資產(chǎn)負債率較高
B.房地產(chǎn)行業(yè)企業(yè)因售房預(yù)收款等導(dǎo)致資產(chǎn)負債率較高
C.鐵路、地鐵、電力特別是水電企業(yè)因投資規(guī)模較大、投資期限較長，資產(chǎn)負債率較高
D.物流貿(mào)易企業(yè)和建筑施工企業(yè)自有資金杠桿率較高，大量占用資金，資產(chǎn)負債率較高

A.發(fā)行人最近五年的資產(chǎn)負債率情況
B.發(fā)行人所在行業(yè)的資產(chǎn)負債率情況
C.發(fā)行人有息負債情況
D.有息負債在未來五年內(nèi)還本付息的時點及金額分布情況

A.資產(chǎn)負債率在65%至80%之間的發(fā)債申請企業(yè)
B.負債率低于65%但負債絕對額較大的發(fā)債申請企業(yè)
C.資產(chǎn)負債率在80%至90%之間的發(fā)債申請企業(yè)
D.資產(chǎn)負債率超過90%的發(fā)債申請企業(yè)

A.代償能力最強，績效管理和風(fēng)險管理能力極強，風(fēng)險最小
B.代償能力較強，績效管理和風(fēng)險管理能力較強，盡管有時會受經(jīng)營環(huán)境和其他內(nèi)外部條件變化的影響，但是風(fēng)險小
C.代償能力很差，在經(jīng)營、管理、抵御風(fēng)險等方面存在問題，有很大風(fēng)險
D.瀕臨破產(chǎn)，沒有代償債務(wù)能力

A.如果評級委托方或評級對象（發(fā)行人）對評級結(jié)果沒有異議，則評級結(jié)果為首次評級的最終信用級別
B.如果評級委托方或評級對象（發(fā)行人）對評級結(jié)果有異議，并在規(guī)定的時限內(nèi)向評級機構(gòu)提出復(fù)評申請并提供補充材料，由評級對象（發(fā)行人）向信用評級機構(gòu)的信用評審委員會申請復(fù)評
C.如果評級委托方或評級對象（發(fā)行人）對評級結(jié)果有異議，但不能在規(guī)定的時限內(nèi)提供充分、有效的補充材料，信用評級機構(gòu)可不受理復(fù)評請求
D.信用評審委員會受理復(fù)評后，復(fù)評結(jié)果為首次評級的最終信用級別，且復(fù)評僅限一次

A.在評級準(zhǔn)備階段，信用評級機構(gòu)在接受評級委托方申請后，應(yīng)當(dāng)首先判斷本機構(gòu)是否能夠獨立、客觀、公正地對評級對象進行評級，且具備相應(yīng)的評級能力
B.在實地調(diào)查階段，評級小組在實地考察和訪談之后，應(yīng)根據(jù)實際情況隨時修改或補充相關(guān)資料，并建立完備的實地調(diào)查工作底稿
C.在初評階段，評級小組在對收集資料進行定性與定量相結(jié)合、靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合的綜合分析基礎(chǔ)上，初步確定評級對象的信用等級，初步擬定信用評級報告
D.在評定等級階段，評級小組向信用評級機構(gòu)的內(nèi)部信用評審委員會提交四級審核后的信用評級報告及工作底稿