A.基地應(yīng)與道路紅線相連接
B.基地應(yīng)退道路紅線一定距離
C.基地與道路紅線之間應(yīng)設(shè)通路連接
D.基地應(yīng)退道路紅線僅能作綠化之用
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A.綠化
B.河流
C.道路
D.高壓走廊
A.建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、雨篷、地下建筑、窗井
B.建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑、建筑基礎(chǔ)
C.連接城市管線的地下管線
D.挑檐、雨篷、建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、地下建筑
A.在同一張地形圖上,等高距是相同的
B.等高線間距與地面坡度成正比
C.相鄰兩條等高線之間的高差是等高距
D.相鄰兩條等高線之間的水平距離叫等高線間距
A.8方向風(fēng)玫瑰
B.16方向風(fēng)玫瑰
C.24方向風(fēng)玫瑰
D.32方向風(fēng)玫瑰
A.空間劃分
B.建筑藝術(shù)形式美的創(chuàng)作規(guī)律
C.空間構(gòu)成
D.藝術(shù)的多樣統(tǒng)一性
A.主次分區(qū)
B.公私分區(qū)
C.動(dòng)靜分區(qū)
D.潔污分區(qū)
A.集中活動(dòng)與分散活動(dòng)
B.娛樂(lè)的要求
C.睡眠的要求
D.團(tuán)聚的要求
A.會(huì)加強(qiáng)空間導(dǎo)向感
B.會(huì)減弱空間導(dǎo)向感
C.會(huì)增強(qiáng)空間靜止感
D.會(huì)增強(qiáng)窄間運(yùn)動(dòng)感
A.在群體建筑造型處理上,結(jié)合周圍環(huán)境特點(diǎn),運(yùn)用各種形式美的規(guī)律,按照一定的設(shè)計(jì)意圖,創(chuàng)造出完整統(tǒng)一的室外空間組合
B.運(yùn)用綠化及各種建筑的手段豐富群體空間,取得多樣化的室外空間效果
C.采用分散式布局是公共建筑群體組合的最優(yōu)方法
D.要從建筑群的使用性質(zhì)出發(fā),著重分析相互關(guān)系,加以合理分區(qū),運(yùn)用道路廣場(chǎng)等交通聯(lián)系手段加以組織,使總體布局聯(lián)系方便
A.等候、休息、觀賞功能要求
B.使用人流可以隨時(shí)上下
C.坡度較為平緩
D.發(fā)生故障的時(shí)候自動(dòng)扶梯可以做一般樓梯使用
最新試題
下列關(guān)于等高線的敘述中()項(xiàng)為妥。
在空間組合中,水平交通空間聯(lián)系統(tǒng)一標(biāo)高上的各部分,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該滿足以下()要求。
下列關(guān)于住宅無(wú)障礙設(shè)計(jì)做法的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
公共建筑的人流組織一般有()方式。
自動(dòng)扶梯與電梯相比,在空間設(shè)置中具有以下()方面的優(yōu)點(diǎn)。
建筑的交通聯(lián)系部分,一般可以分為()基本空間形式。
一般用地的功能分區(qū)是以()作為邊界的。
住宅建筑戶內(nèi)功能分區(qū)包括以下()類型。
符合下列()條件的住宅建筑應(yīng)設(shè)置電梯作為交通聯(lián)系方式。