A.單一核心、交通走廊、規(guī)模特別龐大、密集的交互作用、地域的核心區(qū)域
B.單一核心、交通走廊、規(guī)模特別龐大、密集的交互作用、國(guó)家的核心區(qū)域
C.多核心、交通走廊、規(guī)模特別龐大、密集的交互作用、國(guó)家的核心區(qū)域
D.多核心、交通走廊、規(guī)模特別龐大、密集的交互作用、地域的核心區(qū)域
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A.中心地
B.大都市帶
C.大都市區(qū)
D.城市化地區(qū)
A.1984
B.1992
C.1994
D.1996
A.中心地學(xué)說
B.工業(yè)區(qū)位論
C.農(nóng)業(yè)區(qū)位論
D.城市土地利用
A.城鎮(zhèn)一般是工業(yè)、商業(yè)、交通、文教的集中地,是一定地域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心,在職能上相似于鄉(xiāng)村
B.城鎮(zhèn)有比鄉(xiāng)村更大的人口密度和建筑密度,在景觀上不同于鄉(xiāng)村
C.城鎮(zhèn)一般聚居有較多的人口,在規(guī)模上區(qū)別于鄉(xiāng)村
D.城鎮(zhèn)是以從事非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的人口為主的居民點(diǎn),在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村
A.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
B.社會(huì)
C.空間組織
D.地理環(huán)境
A.CBHI=中心商務(wù)區(qū)建筑面積總和/總建筑基底面積
B.CBHI=總建筑基底面積/中心商務(wù)區(qū)建筑面積總和
C.CBHI=(中心商務(wù)用地建筑面積總和/總建筑面積)×100%
D.CBHI=(總建筑面積/中心商務(wù)用地建筑面積總和)×100%
A.自下而上型
B.自上而下型
C.積極型
D.消極型
A.“點(diǎn)”
B.“面”
C.“線”
D.“角”
A.城市金字塔
B.城市首位律
C.位序一規(guī)模法則
D.城市發(fā)展律
A.新中國(guó)城市化進(jìn)程波動(dòng)性小
B.城市化動(dòng)力機(jī)制由一元轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?br />
C.城市規(guī)模體系動(dòng)態(tài)變化明顯
D.城市化水平的省際差異明顯
最新試題
試舉例說明自然地理要素對(duì)城市形成的影響。
在城市化的概念中,城市化是一個(gè)由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過程,其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過程。從城市化的轉(zhuǎn)化主體看,城市化可分為有形城市化和無形城市化,前者指()等有形物質(zhì)形態(tài)的轉(zhuǎn)化。
在城市地理學(xué)中,下面()情況下,B/N比可能較小。
簡(jiǎn)述城市化的定義及其含義。
簡(jiǎn)述大都市帶的特征。
對(duì)于城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法之一的城市填圖方法來說,其主要方法有()。
簡(jiǎn)述推動(dòng)城市化的主要?jiǎng)恿Α?/p>
美國(guó)拉格教授認(rèn)為,轉(zhuǎn)運(yùn)功能可分為哪三種類型?
區(qū)域的城市空間組織研究主要包括城市化研究、區(qū)域城市體系研究和城市分類研究。其中城市體系研究的內(nèi)容主要包括()。
區(qū)域城市化預(yù)測(cè)方法主要包括()。