A.保護(hù)植被
B.植樹種草
C.涵養(yǎng)水源
D.綜合平衡水體內(nèi)的生態(tài)環(huán)境
E.防治水土流失和水體污染
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A.農(nóng)用地
B.城市用地
C.建設(shè)用地
D.非建設(shè)用地
E.束利用地
A.上級人民政府制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)生變更,提出修改規(guī)劃要求的
B.應(yīng)當(dāng)?shù)啬炒笮凸こ绦枰薷囊?guī)劃的
C.行政區(qū)劃調(diào)整確需修改規(guī)劃的
D.評估確需修改規(guī)劃的
E.城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批機(jī)關(guān)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修改規(guī)劃的其他情形
A.使用土地的有關(guān)證明文件
B.建設(shè)條件評價(jià)
C.建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案
D.控制性詳細(xì)規(guī)劃
E.修建性詳細(xì)規(guī)劃
A.公民個(gè)人合法所有的文物相互交換或者依法轉(zhuǎn)讓
D.非國有館藏珍貴文物
C.依法繼承或者接受贈(zèng)與
D.國有文物,但是國家允許的除外
E.來源不合法的文物
A.各類專項(xiàng)訐估
B.規(guī)劃原則與目標(biāo)
C.若干專項(xiàng)規(guī)劃
D.生態(tài)環(huán)境保護(hù)
E.居民社會(huì)調(diào)控
A.修繕
B.保養(yǎng)
C.遷移
D.轉(zhuǎn)讓
E.抵押
A.爆破
B.鉆探
C.挖掘
D.測量
E.其他建設(shè)工程
A.分車綠帶—車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶,位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向機(jī)動(dòng)車道之間的為兩側(cè)分車綠帶
B.行道樹綠帶—布設(shè)在人行道與車行道之間,以種植行道樹為主的綠帶
C.裝飾綠地—以裝點(diǎn)、美化街景為主,可供行人游覽、休息的綠地
D.開放式綠地—在城市重點(diǎn)路段,強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀,體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路
E.道路綠地率—一道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比
A.提出自然遺產(chǎn)的保護(hù)措施
B.對控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制提出指導(dǎo)性要求
C.對城市土地利用做出進(jìn)一步的安排
D.對城市人口分布做出進(jìn)一步的安排
E.對城市公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的配置做出進(jìn)一步的安排
A.城鎮(zhèn)體系是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)在經(jīng)濟(jì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城鎮(zhèn)群體
B.城市是指國家按照行政建制設(shè)立的直轄市和市
C.建制鎮(zhèn)是指鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)和鎮(zhèn)人民政府所在地
D.集鎮(zhèn)是指經(jīng)縣人民政廊確認(rèn),由集市發(fā)展而成的作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化和生活服務(wù)中心的非建制鎮(zhèn)
E.村莊是指農(nóng)村村民居住和從事各種生產(chǎn)的聚焦點(diǎn)
最新試題
市政交通工程竣工規(guī)劃驗(yàn)收內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于城市規(guī)劃管理的說法中,不正確的是()。
《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》將我國城市用地性質(zhì)分為()。
風(fēng)景名勝區(qū)要處理好保護(hù)和利用的關(guān)系,把保護(hù)圈放在首位。要按照()原則,把風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)和管理好。
行政管理除必須依照憲法、法律、行政法規(guī)、行政規(guī)章等對國家事務(wù)和社會(huì)公共事務(wù)管理外,還有()機(jī)關(guān)授權(quán)管理公務(wù),對公眾負(fù)責(zé)。
城市規(guī)劃決策的重要意義包括()。
行政復(fù)議參加人包括()。
當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí),需采取的避讓原則包括()。
關(guān)于《城市電力規(guī)劃規(guī)范》的主要內(nèi)容,下列說法正確的是()。
《城市綠線管理辦法》是根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市綠化條例》制定的,對城市規(guī)劃區(qū)外的若干綠地、隔離帶的綠線劃定應(yīng)該怎樣執(zhí)行?()