A.物料被加工的重復程度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般采用混流生產(chǎn)
B.使用MRP實現(xiàn)物料相關需求的計劃,以JIT實現(xiàn)客戶個性化特征對生產(chǎn)過程中的物料、零部件、成品的拉動需求
C.物料的消耗定額很容易確定,所以成本很容易降低
D.對制造過程中物料供應商的選擇要求不高,所以外部物流的協(xié)調(diào)很容易控制
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A.企業(yè)生產(chǎn)物流按工藝過程特點可分為大量生產(chǎn)、單件生產(chǎn)和成批生產(chǎn)三種類型
B.工序間物流指的是生產(chǎn)過程中各工序之間的物流
C.離散型生產(chǎn)物流指物料離散地運動,最后形成產(chǎn)品
D.企業(yè)生產(chǎn)物流按物料流經(jīng)的區(qū)域可分為工廠間物流和工序間物流
A.20.79
B.24.87
C.27.36
D.40.79
A.企業(yè)
B.市場
C.科研機構(gòu)
D.高校
A.500
B.1000
C.2000
D.3000
A.運費最少
B.數(shù)量最多
C.總成本最小
D.訂貨次數(shù)最少
A.投資、與競爭對手競爭或者放棄投資
B.坐收漁人之利,不需要重點投資
C.重點投資
D.撤出,并終止進一步技術投資
A.倉儲
B.包裝
C.廢棄
D.回收
A.正相關
B.負相關
C.不確定
D.不相關
A.跨產(chǎn)品線單一品牌戰(zhàn)略
B.產(chǎn)品線單一品牌戰(zhàn)略
C.傘形品牌戰(zhàn)略
D.多品牌戰(zhàn)略
A.企業(yè)規(guī)劃和部門規(guī)劃
B.短期規(guī)劃、中期規(guī)劃和長期規(guī)劃
C.總體規(guī)劃和具體規(guī)劃
D.招聘規(guī)劃和培訓規(guī)劃
最新試題
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時間為每日8小時,車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時間為2小時,則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運輸成本的是()
根據(jù)資本資產(chǎn)定價模型,從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為()。
根據(jù)我國公司法,關于上市公司獨立董事,正確的有()。
消除渠道差距的思路包括()
下列國際技術貿(mào)易方式中,屬于許可貿(mào)易的有()
某項目的風險報酬系數(shù)為10%,標準離差率為30%,則這個項目的風險報酬率為()
針對()狀態(tài),市場營銷者應該開發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑,采取更有效的溝通手段來刺激需求。
智能熱水器上市后,甲企業(yè)產(chǎn)品組合寬度為()。
企業(yè)運用最廣泛的人力資源需求預測方法是()