A.220V
B.380V
C.24V
D.110V
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A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
A.1+1
B.N+1
C.N+M
D.0.5+0.5
A.光纜
B.電纜
C.RS422
D.RS485
A.CSM
B.CTC
C.CBI
D.RBC
A.Z2ETH
B.FSIO
C.IPU6
D.CPU
A.1DQJ
B.2DQJ
C.1DQJF
D.DBJ
A.縱向一致和橫向協(xié)調(diào)
B.下級(jí)服從上級(jí)
C.協(xié)調(diào)一致和不得相互抵觸
D.縱向一致和協(xié)調(diào)發(fā)展
A.13.5
B.12
C.9
D.10.5
A.220V
B.300V
C.500V
D.380V
A.臨時(shí)限速服務(wù)器
B.道岔融雪
C.空調(diào)
D.集中監(jiān)測(cè)
最新試題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()