A.經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
B.業(yè)務(wù)性質(zhì)是組織保險給付
C.保險標的為各種財產(chǎn)物資及有關(guān)責(zé)任
D.單個保險關(guān)系具有不等性
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A.保險價值
B.保險責(zé)任
C.保險金額
D.保險利益
A.互不追償責(zé)任
B.相互責(zé)任
C.并列責(zé)任
D.交叉責(zé)任
A.貨物在運輸過程中,因包裝破裂造成貨物的短少、玷污等損失
B.由于運輸工具遭受擱淺、沉沒與流冰或其他物體碰撞等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.被保險貨物在運輸途中,由于惡劣氣候、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物全部損失或推定全損
D.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失,以及在避難港由于裝卸貨物所產(chǎn)生的特別費用
A.戰(zhàn)爭
B.醉酒
C.吸食毒品
D.跌打損傷
A.重復(fù)保險
B.再保險
C.共同保險
D.相互保險
A.財產(chǎn)保險合同和人身保險合同
B.定額保險合同和補償保險合同
C.足額保險合同和不足額保險合同
D.足額保險合同和超額保險合同
A.賠款=(保險余額-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)
B.賠款=(實際價值-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)
C.賠款=(實際復(fù)修費用-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)
D.賠款=(實際復(fù)修費用-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)×(保險金額-新車購置價)
A.3和100
B.9和300
C.12和200
D.12和400
A.賠償2萬元,此后第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任即行終止
B.賠償10萬元,此后第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任即行終止
C.賠償2萬元,此后第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任仍然有效
D.賠償10萬元,此后第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任仍然有效
A.補償性合同
B.給付性合同
C.定額性合同
D.定量性合同
最新試題
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是()。
某一特定年度中,單一風(fēng)險單位或多個風(fēng)險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法,正確的是()。
Y保險公司應(yīng)賠付保險金()元。
對各溢額再保險合同限額的計算,正確的為()。
在健康保險實務(wù)中,被保險人在脫離團體后申請將團體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險,可不提供可保證明的條款是()。
某壽險公司開發(fā)了一款終身壽險產(chǎn)品,價格比同類公司便宜很多,而且投保20年后的現(xiàn)金價值與投保人所交保費之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險的()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險屬于()
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是()。