A.要有主要趨勢的存在、成交量要與價格變動相配合和重要趨勢線的突破
B.要有頭肩形的存在、成交量放大及價格上升和重要趨勢線的突破
C.要有頭肩形的存在、成交量與價格同方向變動和重要趨勢線的突破
D.要有頭肩形的存在、成交量與價格成反方向變動和重要趨勢線的突破
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A.下降軌道中,市價平行順趨勢上升,短線操作時,價格跌至下界線,為買進(jìn)時機(jī)
B.通常,伴隨著成交量放大,上升三角形的突破可認(rèn)為是上升行情的開始,可以考慮買入合約
C.通常,伴隨著成交量放大,下降三角形的突破可認(rèn)為是下跌行情的結(jié)束,可以考慮買入合約
D.當(dāng)價格跌破支撐線時,表示價格有繼續(xù)上升的可能,可買入合約
A.上升三角形有一條上升的頂線和一條水平的底線
B.通常,伴隨著成交量縮小,上升三角形的突破可認(rèn)為是上升行情的開始,可以考慮買入合約
C.通常,伴隨著成交量放大,上升三角形的突破可認(rèn)為是下降行情的開始,可以考慮賣出合約
D.上升三角形代表升市,當(dāng)收市價穿過頂線時,便是突破的信號
A.價格在波動過程中的某一階段,往往會出現(xiàn)兩個或兩個以上的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),用一條直線把這些價格最高點(diǎn)連接起來,就形成支撐線
B.價格在波動過程中的某一階段,往往會出現(xiàn)兩個或兩個以上的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),用一條直線把這些價格最低點(diǎn)連接起來,就形成阻力線
C.價格在波動過程中的某一階段,往往會出現(xiàn)兩個或兩個以上的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),用一條直線把這些價格最高點(diǎn)連接起來,就形成阻力線
D.支撐點(diǎn)或阻力點(diǎn)越密集,其支持力或阻力就越小
A.軌道是指連接價格高點(diǎn)和低點(diǎn)的兩條線,形成上下兩條的通道
B.軌道分為上升趨勢軌道和下降趨勢軌道
C.在上升趨勢線之上的兩個低點(diǎn)間的短期高點(diǎn)間,畫一條與上升趨勢線平行的虛線,就形成了上升軌道
D.在下降趨勢線之上的兩個高點(diǎn)間的短期低點(diǎn)間,畫一條與下降趨勢線平行的虛線,就形成了下降軌道
A.較低的低點(diǎn) 較高的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
B.較低的頂點(diǎn) 較低的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
C.較高的高點(diǎn) 較高的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
D.較高的高點(diǎn) 較低的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
A.交易量變化
B.價格運(yùn)動
C.供求變化
D.成交量變化
A.減少放大
B.增加放大
C.增加縮小
D.減少縮小
A.收盤價越來越遠(yuǎn)離移動平均線后突然回跌,但未跌破移動平均線,然后又再度上升
B.收盤價在移動平均線之上運(yùn)動,且處于上升行情,越來越遠(yuǎn)離移動平均線
C.移動平均線從上升趨勢轉(zhuǎn)為水平,收盤價從上向下突破移動平均線
D.收盤價在移動平均線之下運(yùn)動,回升時未超越移動平均線,且移動平均線已由水平轉(zhuǎn)為下移的趨勢
A.三角形
B.楔形
C.矩形
D.旗形
A.頭肩頂
B.三角形
C.矩形
D.旗形
最新試題
CPI連續(xù)上漲對以下()期貨品種價格是利多。
判定市場大勢后分析該行情的幅度及持續(xù)時間主要依靠的分析工具是()。
在某一價位附近之所以形成對期價運(yùn)動的支撐和壓力,主要是由()所決定的。
商品市場的供給量由()組成。
波浪理論考慮的因素主要有()。
技術(shù)分析的缺點(diǎn)有()。
道氏理論中,市場波動的趨勢可分為()。
循環(huán)周期理論以一個循環(huán)周期與另一個循環(huán)周期相距的時間作為度量基礎(chǔ),通常以()計算,來分析市勢。
當(dāng)日結(jié)算價即為當(dāng)日收盤價。()
關(guān)于趨勢線和支撐線,下列論述正確的是()。