A.半
B.1
C.2
D.3
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A.無賠款優(yōu)待
B.重復保險
C.定值保險
D.不定值保險
A.22.4
B.20
C.16
D.28
A.21
B.20.2
C.17.85
D.15.65
A.0
B.6.4
C.8.5
D.10
A.保險金額
B.保險責任
C.賠償限額
D.賠償責任
A.損失原因免除
B.事故免除
C.損失免除
D.過失免除
A.絕對免賠額
B.比例免賠
C.法定免賠額
D.相對免賠額
A.免賠率累進的方式
B.免賠率累退的方式
C.免賠率不變的方式
D.免賠率修正的方式
A.三
B.四
C.五
D.六
A.第三者責任險
B.車輛損失險
C.車上人員責任險
D.基本險
最新試題
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應越高。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。