A.0.15
B.0.25
C.0.35
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A.短裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
A.ABD
B.SRS
C.安全帶
D.汽車吸能裝置
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.轉向沉重
B.前輪擺動
C.轉向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉向發(fā)漂
A.BoschABS
B.TevesABS
C.DelcoABS
D.BendixABS
A.電樞移動式啟動機
B.電磁式啟動機
C.永磁式啟動機
D.減速式啟動機
A.曲軸軸承與軸頸
B.凸輪軸軸承與軸頸
C.氣門搖臂軸與搖臂
D.凸輪和挺柱
A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進氣質量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.六級
B.七級
C.九級
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
最新試題
在保險期內,保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉化為機械能。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
兩軸式變速器沒有直接檔。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。