A.負(fù)連帶責(zé)任
B.承運人先于實際承運人承擔(dān)責(zé)任
C.實際承運人先于承運人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任
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A.對委托部分負(fù)責(zé)
B.對全部運輸負(fù)責(zé)
C.對非委托部分負(fù)責(zé)
D.不對該次運輸負(fù)責(zé)
A.所遲延交付的貨物的市場價值
B.所遲延交付的貨物的實際價值
C.所遲延交付的貨物的生產(chǎn)成本
D.所遲延交付的貨物的運費數(shù)額
A.以二者中賠償限額較低的為準(zhǔn)
B.以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)
C.取二者均值
D.在二者中任選
A.運費
B.手續(xù)費
C.因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費用
D.擔(dān)保費
A.實際價值
B.重置成本
C.取得價格
D.購買成本
A.承運人不負(fù)賠償責(zé)任,但負(fù)有舉證責(zé)任
B.承運人負(fù)全部賠償責(zé)任
C.承運人負(fù)部分賠償責(zé)任
D.承運人不負(fù)賠償責(zé)任,且不負(fù)舉證責(zé)任
A.三十日
B.五十日
C.六十日
D.九十日
A.貨物未能在明確約定的時間內(nèi)到港
B.貨物未能在約定的卸貨港卸貨
C.貨物未能在明確約定的時間內(nèi)和卸貨港交付
D.貨物未能交付給指定的收貨人
A.屬于違反運輸合同規(guī)定的行為
B.屬于違反保證的行為
C.屬于違反《海商法》規(guī)定的行為
D.不屬于違反《海商法》規(guī)定的行為
A.從貨物裝上船時起至卸下船時止
B.從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止
C.從裝貨港接收貨物時起至卸下船時止
D.從貨物裝上船時起至卸貨港交付貨物時止
最新試題
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
旅客的行李和私人物品()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
海上保險中,保險人可以進(jìn)行再保險。除合同另有約定外,原被保險人()。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。