單項(xiàng)選擇題某輪于1999年9月8日從約旦裝14000噸散裝化肥至印度馬德拉斯港口卸貨。1999年9月25日該輪航行至斯里蘭卡東北部海域時(shí),突然遭到海盜攻擊,造成該輪主機(jī)停車(chē)、生活區(qū)著火、船體被擊穿的狀況,為了解除危險(xiǎn),全體船員采取了滅火,堵截、排水等應(yīng)急措施。經(jīng)過(guò)搶救,大火被撲滅,漏水基本堵住,一部舵機(jī)暫可在小角度下使用。但是,由于舵機(jī)不能正常使用,船體進(jìn)水,因此,為了船貨的共同安全,該輪在斯里蘭卡海軍的護(hù)航下,駛往就近的斯里蘭卡的亭可馬里進(jìn)行臨時(shí)性修理。該輪為了共同安全繞航停泊就近的避難港產(chǎn)生的港口費(fèi)用,繞航產(chǎn)生的油費(fèi)屬于()。

A.多方損失
B.個(gè)別成本
C.單獨(dú)損失
D.共同海損


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3.單項(xiàng)選擇題在保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)基本操作程序的公估前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中,第一項(xiàng)任務(wù)是()。

A.受理委托
B.登記立案
C.選派公估師
D.公估技術(shù)準(zhǔn)備

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是工程保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)產(chǎn)生的主要原因?()

A.工程保險(xiǎn)金額較高,索賠金額與賠償額之間容易產(chǎn)生差異
B.被保險(xiǎn)人眾多,無(wú)法讓各方對(duì)理賠結(jié)果感到滿意
C.需要保險(xiǎn)公估人提供科學(xué)、合理的公估報(bào)告來(lái)說(shuō)服被保險(xiǎn)人接受理賠結(jié)果
D.工程項(xiàng)目本身涉及多方利益,保險(xiǎn)公司無(wú)力獨(dú)立完成評(píng)估

9.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際保險(xiǎn)公估市場(chǎng)上,大型保險(xiǎn)公估集團(tuán)公司采用較多的組織形式是()。

A.合作制保險(xiǎn)公估行
B.保險(xiǎn)公估有限責(zé)任公司
C.合伙制保險(xiǎn)公估行
D.保險(xiǎn)公估股份有限公司

10.單項(xiàng)選擇題主要處理海上保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)等方面的公估業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公估人稱為()。

A.火災(zāi)及特種保險(xiǎn)公估人
B.海上保險(xiǎn)公估人
C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)公估人
D.運(yùn)輸保險(xiǎn)公估人

最新試題

A公司分立為B公司和C公司,分立時(shí)B公司和C公司明確約定A公司以前的債務(wù)由B公司承擔(dān)。A公司原欠李某貨款5萬(wàn)元,現(xiàn)李某要求償還。根據(jù)合同法律制度的規(guī)定,關(guān)于責(zé)任的承擔(dān),下列表述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分出分保人將巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分割成若干層次的超額賠款再保險(xiǎn),結(jié)果不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

構(gòu)成健康保險(xiǎn)所指的疾病必須具有三個(gè)條件,不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《保險(xiǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,保險(xiǎn)合同在()時(shí)成立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《民法通則》有關(guān)規(guī)定,小朱(11周歲)從事的下列行為中,能夠產(chǎn)生法律效力的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于保險(xiǎn)公估從業(yè)人員的職業(yè)道德的性質(zhì),下列表述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《合同法》的規(guī)定,在融資租賃合同中,租賃物不符合約定的,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公估從業(yè)人員上崗后每人每年接受培訓(xùn)和教育時(shí)間累計(jì)不得少于()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于道路劃分,下列各項(xiàng)正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超額賠款再保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算中,公式為l00/40。這表示賠款成本和附加費(fèi)用分別為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題