A.管理費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D.材料采購(gòu)費(fèi)用
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A.它是把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開(kāi),單獨(dú)建立起物流成本的憑證、賬戶(hù)和報(bào)表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合,從一套賬表中提供兩類(lèi)不同的信息,可以減少一定的工作量
D.為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享,需要對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的甚至是徹底的調(diào)整
A.這種核算方式對(duì)于加強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性的收費(fèi)價(jià)格是很有必要的
B.可進(jìn)一步了解各產(chǎn)品的物流費(fèi)用開(kāi)支情況,以便進(jìn)行重點(diǎn)管理
C.可進(jìn)一步了解各地區(qū)的物流費(fèi)用開(kāi)支情況,以便進(jìn)行重點(diǎn)管理
D.可以得出物流費(fèi)用的總額,可使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一目了然地概觀各范圍(領(lǐng)域)物流費(fèi)用的全貌,并據(jù)此進(jìn)行比較分析
A.以某一物流設(shè)備和工具為對(duì)象
B.以企業(yè)全部物流活動(dòng)為對(duì)象
C.以企業(yè)生產(chǎn)的某一過(guò)程為對(duì)象
D.以某一物流部門(mén)為對(duì)象
A.以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B.以某一產(chǎn)品為對(duì)象
C.以某一地區(qū)為對(duì)象
D.以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
A.以某種物流功能為對(duì)象
B.以某一服務(wù)客戶(hù)作為核算對(duì)象
C.以企業(yè)全部物流活動(dòng)為對(duì)象進(jìn)行計(jì)算
D.以某一物流部門(mén)為對(duì)象
A.營(yíng)業(yè)稅
B.消費(fèi)稅
C.城市維護(hù)建設(shè)稅
D.教育費(fèi)附加
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.與物流相關(guān)的資產(chǎn)損耗
C.職工的工資
D.信息費(fèi)
A.外包物流費(fèi)用
B.人工費(fèi)用
C.營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
D.財(cái)務(wù)費(fèi)用
A.改善物流途徑,縮短運(yùn)輸距離
B.改善物流技術(shù),提高物流管理水平
C.維護(hù)合理庫(kù)存,管好庫(kù)存物資
D.提高物流的機(jī)械化、自動(dòng)化水平
A.物流成本核算層
B.物流成本管理層
C.成本效益評(píng)估層
D.物流成本預(yù)算層
最新試題
不屬于物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)的是()
()配送是完全按客戶(hù)提出的配送要求,隨即進(jìn)行配送的方式。
在混合成本的分解方法中,()的精確程度,取決于用以分析的歷史數(shù)據(jù)的恰當(dāng)程度。
交易前的要素包括()
物流系統(tǒng)的模式主要有()
幾種計(jì)提折舊的方法中,()只考慮使用時(shí)間,未考慮使用強(qiáng)度。
()是用專(zhuān)用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
物流成本分析方法中,使用最廣泛的是()
不屬于銷(xiāo)售物流的輸入文件的有()。
庫(kù)存流通假設(shè)中,()使用最廣泛。