A.固定成本
B.變動成本
C.綜合成本
D.公共成本
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A.燃料成本
B.管理費
C.對流運輸?shù)幕爻藤M用
D.購置車輛費用
A.固定成本
B.變動成本
C.綜合成本
D.公共成本
A.沿海港口
B.內(nèi)河港口
C.內(nèi)陸地區(qū)
D.港口或內(nèi)陸
A.海鐵鐵
B.鐵海鐵
C.海鐵公
D.海陸海
A.陸橋運輸是一種海陸聯(lián)運形式
B.大陸橋運輸是陸橋運輸?shù)囊环N形式
C.小陸橋運輸是陸橋運輸?shù)囊环N形式
D.微橋運輸不屬于陸橋運輸
A.縮短貨運時間、減少庫存、降低貨損貨差、提高運輸質量
B.托運、結算及理賠手續(xù)復雜
C.降低運輸成本、節(jié)省各種支出
D.提高運輸管理水平,實現(xiàn)運輸合理化
A.鐵路、水路聯(lián)運
B.公路、水路聯(lián)運
C.航空、水路聯(lián)運
D.公路、公路聯(lián)運
A.遠距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠距離、小批量
D.近距離、大批量
A.一
B.二
C.三
D.無限制
A.政府職能部門
B.運輸市場
C.運輸企業(yè)
D.貨主
最新試題
在水路運輸合同中,貨物發(fā)運前,承運人或托運人不管是否征得對方的同意,均不可解除運輸合同。
我國運輸市場管理具有哪些特性?
論述運輸市場營銷環(huán)境。
船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險
簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務。
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
(1)運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里?(2)上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的?
論述運輸計劃的內(nèi)容構成。
船舶保險是為其船殼、救生艇、機器、設備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障,分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責任和費用在內(nèi)的一切險。
簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。