（1）簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。（2）國際多式聯(lián)運(yùn)在國際物流中的意義。

簡述運(yùn)輸計(jì)劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。

發(fā)生運(yùn)輸保險(xiǎn)事故時(shí)，如何進(jìn)行索賠和理賠？

航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。

論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。

簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。

論述影響運(yùn)輸成本的因素。

索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？