A.成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶(hù)服務(wù)
D.資產(chǎn)
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A.負(fù)反饋控制方式
B.前反饋控制方式
C.實(shí)時(shí)控制方式
D.復(fù)合控制方式
A.GPS
B.磁懸浮列車(chē)
C.自動(dòng)立體式倉(cāng)庫(kù)
D.機(jī)器人、機(jī)械手
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流和第三方物流
A.整體性、層次性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集成性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集成性、目的性、適應(yīng)性
A.物流服務(wù)
B.勞力消耗
C.信息處理與管理工作
D.能源消耗
A.目標(biāo)
B.替代方案
C.費(fèi)用與效益
D.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
A.輸入
B.轉(zhuǎn)化
C.輸出
D.轉(zhuǎn)化和輸出
A.物流信息的收集、處理、傳遞和儲(chǔ)存
B.物流信息的識(shí)別、處理、傳遞和儲(chǔ)存
C.物流信息的收集、轉(zhuǎn)換、傳遞和儲(chǔ)存
D.物流信息的收集、處理、分類(lèi)和儲(chǔ)存
A.庫(kù)存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.設(shè)施分布
D.顧客服務(wù)水平
最新試題
()是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。
物流系統(tǒng)的輸入包括()。
系統(tǒng)分析所建立的模型有()。
企業(yè)物流主要從事()活動(dòng)。
就物流系統(tǒng)而言,運(yùn)輸要素有()。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素包括()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括()。
()不是銷(xiāo)售渠道的基本類(lèi)型。
逆向物流由于()成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。