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A.運(yùn)輸能力大
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.可以采取"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸形式
E.適合寬大、質(zhì)量重的貨物運(yùn)輸
A.包裝完善
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.庫(kù)存控制
D.商品質(zhì)量好
E.較低的成本
A.費(fèi)用最少
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.有效的利用面積和空間
D.服務(wù)性
E.快捷性
A.規(guī)模擴(kuò)大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫(kù)存控制
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
A.限制
B.管理
C.反饋
D.調(diào)整
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.配送
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.包裝
D.流通加工
E.物流信息
最新試題
簡(jiǎn)述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。
論述配送路線的確定原則。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為()。
流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加()、分割、計(jì)量、分揀、()、拴標(biāo)簽、()等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
簡(jiǎn)述配送的意義和作用。
鐵道運(yùn)輸車(chē)輛主要有()和()兩種。
論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。