A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
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A.數(shù)據(jù)層
B.運(yùn)用層
C.控制層
D.作業(yè)層
A.信息采集
B.信息傳輸與儲(chǔ)存
C.信息處理
D.信息輸出
A.物流信息的種類多
B.物流信息量大、分布廣
C.物流信息的結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng),對(duì)信息管理的及時(shí)性要求較高
A.信息量大、分布廣
B.信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
C.信息靜態(tài)性強(qiáng)
D.信息種類多
A.供貨商信息
B.定價(jià)信息
C.市場(chǎng)信息
D.財(cái)務(wù)信息
E.運(yùn)輸信息
A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.集貨
D.分貨和配貨
A.集貨
B.儲(chǔ)存
C.運(yùn)輸
D.分貨和配貨
A.質(zhì)檢方式
B.抽樣方式
C.分貨方式
D.揀選方式
A.為了降低費(fèi)用
B.為了使車輛滿載
C.為了減少配送網(wǎng)點(diǎn),節(jié)約設(shè)施費(fèi)用支出
D.為了減輕交通擁擠
E.為了減少環(huán)境污染
A.共同配送
B.定量配送
C.定時(shí)配送
D.準(zhǔn)時(shí)制配送
最新試題
()是按照客戶對(duì)貨物數(shù)量和品種的需求,利用分揀運(yùn)輸設(shè)備,從配送中心的貨物存儲(chǔ)區(qū)將貨物分揀并運(yùn)到貨物分放地。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加()、分割、計(jì)量、分揀、()、拴標(biāo)簽、()等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類,可分為()和()兩類。
物流系統(tǒng)是由()、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、()、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的,這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
分析該物流過(guò)程,提出改進(jìn)意見(jiàn)。
論述配送路線的確定原則。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。