A.雙班或多班運(yùn)輸
B.定時(shí)、定點(diǎn)運(yùn)輸
C.零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸
D.直達(dá)聯(lián)運(yùn)
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A.牽引車與掛車不分離
B.一端甩掛
C.兩端甩掛
D.區(qū)段牽引
A.速度快
B.適合運(yùn)輸大宗貨物
C.運(yùn)輸成本較高
D.能實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
A.運(yùn)距長
B.運(yùn)輸量大
C.適合運(yùn)輸大宗貨物
D.成本較低廉
A.一張?zhí)釂?br />
B.單一費(fèi)率
C.一次保險(xiǎn)
D.貨物無損耗
A.MAWB
B.ALRBILL
C.HAWB
D.AIR&LANDBILL
A.托運(yùn)貨物
B.審證與驗(yàn)貨
C.裝船-運(yùn)輸-卸船
D.海關(guān)作業(yè)
A.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
B.貨物列車編組計(jì)劃
C.車站作業(yè)計(jì)劃
D.作業(yè)成本計(jì)劃
A.托運(yùn)單
B.路線單
C.貨票
D.行車路單
A.物流包裝
B.運(yùn)輸包裝
C.商業(yè)包裝
D.配送包裝
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在（）以下的為汽車零擔(dān)運(yùn)輸。
運(yùn)輸費(fèi)由以下（）部分組成（）
（）是直到目的機(jī)場交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個(gè)文件（）
在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段，當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時(shí)，托運(yùn)人是（）
甩掛運(yùn)輸有（）等形式（）
貨物到達(dá)（）日后仍未提取，承運(yùn)人按無法交付貨物處理（）
以下（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（）
托運(yùn)人托運(yùn)（）時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位（）
多式聯(lián)運(yùn)與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于（）
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看，（）是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（）